Archive for the ‘LOTUS’ Category

Persembahan slaid ini memerlukan JavaScript.

ini adalah sedikit sebanyak gambar yang saya dapat ambil semasa Hari Malaysia yang lepas.. jadi selamat melihat gambar Proton Lekir ini… saya juga berkesempatan duduk di kerusi pemandu proton ini.. memang best!!

Design depan ada design language Proton

Design depan ada design language Proton

proton-youngman-suv2

proton youngman suv

seperti yang kita tahu bahawa Youngman adalah anak syarikat di bawah Proton. sebelum ini pernah kita dengar berita tentang SUV Proton yang dijalankan ujikaji oleh Proton untuk model Youngman…seterusnya menurut Dato Syed Zainal Abidin Syed Mohd Tahir (DSZ) Proton akan terlibat dalam pembangunan model SUV untuk Youngman.. seterusnya Proton akan membeli semula body SUV tersebut dan menjadikan model Proton… Ini adalah sesuatu yang saya nantikan selama ini untuk model SUV Proton.. saya harap Proton akan mempercepatkan pengeluaran SUV . Saya sungguh terpikat dengan design hadapan model ini.. harap PROTON SUV akan menjadi kenyataan..!!!

design belakang yang perlu di percantikkan lagi

design belakang yang perlu di percantikkan lagi

bagi saya design belakang memang menunjukkan design SUV terkini.. tetapi bagi saya sekiranya Proton menjadikan model ini sebagai SUV mereka.. Proton perlu redesign semula rekabentuk belakang..kalau boleh design seperti Proton Concept Lekir.

side view Proton-Youngman

side view Proton-Youngman

Pandangan sisi pula kelihatan seperti pintu Proton Exora atau model konsep Proton Lekir. model ini mungkin menggunakan platform Exora. saya cadangkan jika proton mahu menghasilkan suv Proton Pertama buat dua 2 variasi satu 5 tempat duduk kedua 7 tempat duduk. just cadangan saya lh.

model ini banyak menggunakan part2 L5

model ini banyak menggunakan part2 L5

model ini banyak menggunakan part2 L5 kemungkinan untuk mengurangakan kos atau sebagai test mule sebelum design part yang sebenar. banyak yang menggunakan part Youngman L5 contohnye side mirro, lampu belakang, papan pemuka dalaman, serta kerusi dalaman. harap model sebenar nanti lagi menarik.

design lampu depan yang mengancam ala2 harimau gitu

design lampu depan yang mengancam ala2 harimau gitu

lampu belakang yang mengunakan lampu model L5

lampu belakang yang mengunakan lampu model L5

design dalaman masih sama dengan model Youngman L5

design dalaman masih sama dengan model Youngman L5

papan pemuka masih sama dengan model Youngman L5

papan pemuka masih sama dengan model Youngman L5

kerusi sama dengan model persona

kerusi sama dengan model persona

di atas ini anda boleh lihat dalaman masih sama dengan model Youngman L5. harap model sebenar tidak begini. kalau anda lihat part dalaman terutamanya kerusi adalah sama sepertimana kerusi Proton Persona. papan pemuka pula adalah sama dengan model L5 serta lampu belakang. kemungkinan hanya test mule sebelum design final. atau mungkin adalah part yang sebenar untuk SUV ini demi menjimatkan kos. KEMUNGKINAN!!!

jadi KESIMPULANNYA.. sekiranya Proton mahu ambil model ini untuk dijadikan SUV Pertama Proton. Proton perlu design semula bahagian belakang dan dalaman. Bagi saya hadapan model sungguh cantik dan menawan serta ade design languag terbaru proton. hope Model ini akan menjadi SUV proton. SAYA AKAN MENANTIKAN MODEL SUV PROTON!!!

SYABAS PROTON!!!!

sumber gambar:

funtastickodesign,

sumber : auto.sina.com.cnwww.chinacartimes.com

Proton Lekir sport

Proton Lekir sport

KOTA BAHARU, 22 Dis (Bernama) — Syarikat pengeluar kereta nasional, Proton Holdings Berhad berhasrat untuk mengeluarkan kereta jenis sport dengan dua tempat duduk dalam tempoh dua tahun.

Pengurus Besar Perancangan Korporat Proton Dr Badrulhisham Mohd Ghazali berkata kenderaan itu bukanlah jenis “hatchback” seperti keluaran Proton Satria Neo.

Sebaliknya, beliau berkata kenderaan itu digambarkan akan mirip keluaran ala Lotus iaitu kenderaan sport yang terkenal lagendanya di trek lumba di Britain dan seluruh dunia.

File:Lotus Europa S.JPG

Lotus Europa S

proton lekir

proton lekir

Saya boleh katakan InsyaAllah. Sedang dalam perancangan. Kita tengok dalam tempoh setahun atau setahun setengah,” katanya kepada pemberita selepas memberikan bantuan beg sekolah kepada 47 anak yatim dari rumah Balqis pada Karnival Proton di sini.

Beliau berkata Proton sememangnya mengambil serius dalam memenuhi keperluan dan kehendak pengguna dalam meningkatkan kualiti produk keretanya.

Dr Badrulhisham berkata, sebagai langkah meningkatkan jualan dan prestasi proton, pihak proton memberikan komitmen untuk memperkenalkan model kereta baru bagi setiap lima tahun.

Beliau berkata antara contoh komitmen yang ditunjukkan ialah keluaran Proton Saga di mana Proton akan memperkenalkan platform baru terhadap kereta itu dalam tempoh lima tahun.

“Sekarang ini, Proton Saga menggunakan platform atau chasis Proton Savvy dan ianya telah digunakan sejak lapan tahun. Sebagai langkah komitmen kita untuk meningkatkan mutu Proton, kita akan menukarkan kereta baru bagi Proton Saga dalam tempoh lima tahun.

“Usaha tersebut bukan setakat itu sahaja, malahan dalam tempoh dua tahun kita sudah memperkenalkan Proton Saga FL pada minggu lepas, sebagai tindak balas pantas terhadap kehendak pelanggan. Memang pasaran memerlukan pembaharuan,” katanya.

Beliau berkata Proton Saga FL merupakan versi yang ditingkatkan untuk pengguna hasil daripada maklum balas pelanggan yang inginkan kelainan dan pihaknya telah menerima tempahan 1,000 unit untuk keluaran kenderaan itu.

Proton Saga FL merupakan model kereta sub-compact yang mempunyai 1.3 silinder enjin Campro berharga RM37,548 hingga RM44,998 serta mempunyai pemanduan Lotus. Bagi Proton Inspira pula, katanya pihaknya akan memperkenalkan model dipertingkatkan melalui edisi terhad Proton Inspira.

Katanya, kenderaan itu akan melalui beberapa tambahan aksesori termasuk skirting, sport rim lebih besar serta ruang dalaman yang lebih kemas.

Malahan, katanya hasil maklum balas majoriti pengguna menyukai Proton Inspira yang berkapasiti 2.0 silinder berbanding model 1.8 silinder dan perkara itu adalah diluar jangkaan pihaknya.

Proton Inspira merupakan pertukaran teknologi dengan Mitsubishi bagi model Lancer dan Proton memperkenalkan model itu yang berkapasiti silinder 1.8 dan 2.0, yang berharga antara RM78,999 dan RM 91,999.

— BERNAMA

 

Satria Neo R3

Proton Satria Neo R3 CPS MERAH

Proton Satria Neo R3 CPS MERAH

 

Syarikat talaan Proton iaitu R3 dilihat sedang bersiap melancarkan model talaan terbaru mereka iaitu Satria Neo R3 CPS RS Edition tidak lama lagi. Spesifikasi tidak rasmi adalah seperti di bawah.

 

– 1.6 litre CamPro CPS daripada Satria Neo R3 Lotus Racing
– Outputs 145hp (108kW) @7,000rpm and 168Nm @ 5,000rpm.
– Color Metallic Red

 

Memang hebat model ini… adakah benar model ini ada dijual??

info dan gambar dari blog Sembang-auto

Lotus Renault GP 2011

Posted: 8 Disember 2010 in AUTO News, automotif, LOTUS

KUALA LUMPUR, 8 Dis (Bernama) — Anak syarikat Proton, Group Lotus plc akan membeli sebahagian besar kepentingan dalam pasukan F1 Renault yang akan dinamakan semula sebagai pasukan Lotus Renault GP, bermulanya daripada musim Formula 1 2011 dan tahun-tahun seterusnya.

Kenyataan daripada syarikat lumba terkemuka UK yang mengumumkan pengambilalihan daripada kumpulan pelaburan Genii Capital berpangkalan di Luxembourg itu bagaimanapun tidak menyebut harga dan ekuiti yang diambilalih.

Genii Capital menguasai 75 peratus daripada pasukan FI Renault.

Bagaimanapun, akhbar Perancis, Le Figaro berkata Group Lotus akan membeli 25 peratus kepentingan dalam urus niaga berkenaan. Dengan pengambilalihan itu, Group Lotus akan menjadi penaja utama dalam tempoh beberapa tahun akan datang.

Sebelum ini, pernah dilaporkan yang Renault akan membataskan peranannya dalam musim F1 akan datang kepada hanya sebagai pembekal enjin dan akan menyediakan enjin untuk pasukan Lotus-Renault yang akan dinamakan semula tidak lama lagi.

Kenyataan itu berkata yang pengambilalihan itu menandakan kembalinya kejayaan gemilang kerjasama F1 antara Lotus dan Renault dari tahun 1980an. Salasilah dan warisan perlumbaan Lotus beserta teknologi Renault dalam F1 akan menyaksikan kerjasama pasukan kepada kejayaan akan datang, katanya. Urus niaga itu mewakili kerjasama antara Group Lotus dan Genii Capital dan menandakan bermulanya pakatan strategik yang lebih menyeluruh antara kedua-dua pertubuhan.

Kerjasama antara Lotus dan Genii turut menyaksikan keupayaan untuk segera menggabungkan teknologi baharu daripada kereta-kereta F1 ke kereta-kereta Lotus termasuklah teknologi hibrid, Sistem Pemulihan Tenaga Kinetik (KERS), penambahbaikan aero dan bahan ringan.

Genii, syarikat pegangan pelaburan dengan portfolio teknologi automotif, membawa teknologi bukan F1 seperti brek “lightweight”, teknologi enjin mampatan pelbagai dan sistem perisian dalaman ke dalam kerjasama itu.

Pengerusi Proton, Datuk Seri Mohd Nadzmi Mohd Salleh berkata: “Kami tahu banyak yang boleh ditawarkan oleh Group Lotus kepada F1 dan begitulah juga sebaliknya.

“Selepas pertimbangan yang begitu berhati-hati, kami percaya niaga janji ini akan membuahkan hasil, dari sudut komersil dan pemasaran.” Tun Dr Mahathir Mohamad, penasihat Proton dan bekas Perdana Menteri Malaysia berkata, “Ini ialah perkembangan yang amat menarik yang memberikan kelebihan strategik kepada kedua-dua Group Lotus dan Proton. Saya sokong sepenuhnya kerjasama ini.”

Selain daripada itu, Genii turut menawarkan Proton keupayaan untuk memanfaatkan hubungan perniagaan sedia adanya di Rusia dan bahagian lain dunia, sebagai langkah untuk mengembangkan langkauan global Proton. Menerusi Genii, Proton berpotensi untuk mengakses teknologi automotif canggih melalui kerjasama Genii dengan Mangrove, sebuah kumpulan modal teroka. Gerard Lopez, rakan pengasas Genii Capital, berkata: “Untuk Group Lotus, akses ke F1 membuka peluang pemasaran baharu dan platform penting untuk pertukaran dan perkembangan perniagaan.

— BERNAMA

Model konsep Lekir atau Exivo ini mempunyai sejarah yang unik.

Logo Baru Proton SPORT CAR

Logo Baru Proton SPORT CAR

Proton LEKIR

Proton LEKIR

Pengarah Urusan Proton, Datuk Syed Zainal Abidin Syed Mohamed Tahir pernah berbincang dengan beberapa wartawan kanan permotoran tentang idea untuk membangunkan sebuah model sport untuk proton dengan mengunakan model Lotus Europa.

Proton LEKIR

Proton LEKIR

belakang Proton LEKIR @ EXIVO

belakang Proton LEKIR @ EXIVO

Objektifnya ialah untuk menghasilkan sebuah kereta sport yang mampu dimiliki dan pastinya cadangan tersebut diterima baik oleh wartawan.

dalaman Proton LEKIR @ EXIVO

dalaman Proton LEKIR @ EXIVO

belakang Proton LEKIR @ EXIVO

belakang Proton LEKIR @ EXIVO

Model Lekir atau Exivo ini menggunakan Lotus Europa sebagai asasnya dan enjin pula dari siri Campro CFE dengan pengecas turbo.

menurutnya, harga yang dicadangkan ketika perbincangan tersebut ialah di bawah RM 150,000. wah.. ia boleh dikatogerikan kereta sport paling murah. jika anda rasa ia adalah konsep yang baik dan perlu dimajukan..sila utarakan pendapat anda…

Persembahan slaid ini memerlukan JavaScript.

Kerajaan Britain tolak permohonan pinjaman Lotus

NORWICH – Pengeluar kereta sport Lotus merancang untuk menghasilkan kereta sport di luar Britain selepas kerajaan Britain enggan memberi pinjaman berjumlah £50 juta (RM248.80 juta), lapor akhbar The Sun kelmarin.

Lotus memerlukan wang itu untuk menaik taraf kilangnya bagi mengeluarkan lima buah model baru selain model sedia ada, Lotus Elise yang mampu menawarkan 1,000 peluang pekerjaan dalam tempoh lima tahun akan datang.

Ketua Pegawai Eksekutif Lotus, Dany Bahar memberitahu beliau terkejut dengan keputusan kerajaan Britain itu.

“Saya tidak faham kerajaan (kerana tidak meluluskan pinjaman). Ini adalah peluang untuk membantu satu jenama ikon Britain dan mencipta peluang pekerjaan. Lotus mahu memohon pinjaman dengan terma komersial, bukannya hadiah daripada kerajaan,” kata Bahar.

Lotus kini milik syarikat pengeluar kereta dari Malaysia, Proton sejak 1994.

Pemilik syarikat itu merancang untuk mengekalkan ibu pejabatnya di Hethel, dekat Norwich untuk pasukan jurutera, pereka dan kakitangan pemasarannya.

Keputusan mengeluarkan kereta sport Lotus di luar Britain akan mengurangkan permintaan terhadap tenaga kerja warga tempatan. Lokasi kilang barunya akan diputuskan sebelum Krismas ini.

Syarikat Lotus diasaskan oleh seorang jurutera, Colin Chapman pada tahun 1952 yang pernah belajar di Universiti College di London.

Kilang pertamanya ialah di dalam sebuah bangsal lama di London Utara milik keluarga kekasihnya.

Operasi kilang itu kemudiannya berpindah ke Hethel pada tahun 1966.

Jenama Lotus mula terkenal di seluruh dunia apabila ia menyertai pelumbaan Formula satu pada tahun 1958 dan memenangi sebanyak 79 perlumbaan.

Kereta lumba ciptaan Chapman juga pernah dipandu oleh pelumba terkenal Britain, Jim Clark. – Agensi

Sumber : Kosmo Online